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美规八代Accord 全方位房车

发布时间:2020-07-31  浏览量:169  点赞:878

    HONDA Accord于1976年上市至今经过了七次的蜕变,终于在日前公布了美规八代Accord四门车型订装照,这次拥有成熟的外观线条与充沛动力性能,说这是一款家庭房车,不如说它是辆全方位房车更贴切。  经过七次蜕变,Accord更为成熟稳重 单从外观看来,相信美规与日规有着极大的差异在,美规呈现成稳、温馨的家庭路线,同时展现出大型家庭房车应有的霸气。但Accord原本应属中型房车,怎幺会变成「大型房车」?因依据美国EPA标準章程中的车型规範,美规八代Accord拥有着4930×1847×1476mm车身尺码,加上车室内空间与行李箱空间全部提升,依据规範由原先的中型房车提升至大型房车。  车尾圆滑造型,使Accord具有几分欧式风格 既然是大型房车,就不难理解为何美规八代Accord会有这般沉稳优美的车身线条,而这感觉也一同延续至车室内。进入车室后,便可发觉到Accord强烈前卫科技感,并运用至每一个细节当中,中控台简约大方,但配备却应有尽有,同时採用直觉式判断作为设计理念,于夜间开启操作介面时,辅助照明灯光予以颜色区隔,音响介面以浅绿色处理,下方的空调系统则以白色为主,仪錶版的两大圆两小圆设计,将辨识度提升。  车室内强烈前卫科技感,并运用至每一个细节当中 后座空间表现因车身尺码上大幅跃近,原本就在空间表现优异的Accord更亮眼,原厂表示美规八代Accord后座空间表现,与M-BENZ S-Class、BMW七系列与LEXUS LS460等旗舰车型不相上下,可见Accord车室设计下的苦心。  美规八代Accord后座空间表现,与M-BENZ S-Class、BMW七系列与LEXUS LS460等旗舰车型不相上下 动力方面,美规八代Accord有2.4升直列四缸引擎与3.5升V6引擎两款可做选择,2.4升直列四缸引擎具DOHC i-VTEC科技,但提供有两种动力版本,最大马力分别为180hp/6500rpm、200hp/7000rpm,而最大扭力则为23kgm/4500rpm23.5kgm/4500rpm,顶级3.5升 V6引擎可输出273hp/6200rpm最大马力与34.6kgm/5000rpm最大扭力。变速箱则将五速自排列为全车系标备,2.4升另有提供五速手排,而3.5升V6车型也可选择六速手排。  顶级3.5升 V6引擎可输出273hp/6200rpm最大马力与34.6kgm/5000rpm最大扭力。
     安全也是这次美规八代Accord一大突破,在ACE钢骨防护车体结构强化下、被动安全向上提升等,让美规八代Accord再前方撞击测试获得了NHTSA五颗星满分成绩,而IIHS前方撞击测试中同样获得最佳「Good」表现,让美规八代Accord拥有绝佳的被动安全防护。

    美规八代Accord底盘採Legend底盘为基础悬吊採用前双A臂设计、后多连桿设计,煞车系统中添加了EBD提供美规八代Accord更佳的制动力,更不用说七代车型就配有的ABS、VSA等,当然是标準配备,其他像是胎压监测、双阶段前安全气囊、侧气帘气囊、主动式防护头枕、标準五座三点式安全带等也是美规八代Accord标準配备。  至于台湾车迷所关心的版本问题,台湾本田所作的车型将与日规大抵相同(图为美规八代Accord 双门车型) 今年日本东京车展将推出全新八代日规Accord车型,至于台湾车迷所关心的版本问题,台湾本田所作的车型将与日规大抵相同,而且预计将会于明年第一季引进国内。