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老美不怕油价高?TOYOTATundra新车多数卖V8!

发布时间:2020-07-31  浏览量:269  点赞:641

    老美不怕油价高?TOYOTATundra新车多数卖V8!根据最新消息,目前美国境内的无铅汽油油价,已经飙涨到每加侖4美元的历史新高点,不过对于TOYOTA来说,最新全新世代2008年式Tundra皮卡车系的销售状况,可是让北美TOYOTA跌破眼镜,还加上措手不及!


    根据最新消息指出,今年全新世代的TOYOTA北美全尺码皮卡Tundra在全美上市后,接单状况大致上没有受到高油价的影响,销售表现也还算不错,不过有趣的是,这辆在当地同时提供汽油V6与V8两种动力系统的全新皮卡,搭载顶级V8引擎的动力旗舰,销售比例居然佔了全车系的七成以上!

    这种始料未及的情况,可是当初北美TOYOTA在高油价时代进军北美全尺码皮卡市场所始料未及的,有相当多经销商表示,他们手上接获的Tundra皮卡新车订单,还常常出现全数都订购V8动力系统的状况,这也使得负责生产的北美整车厂,大幅调整生产比例,而且根据北美TOYOTA表示,在引擎成本上,汽油V8引擎还比V6多出约950美元左右,整车报价的差价最少也有1760美元,不过V8车款的标準配备,当然是比V6车款好得多了,其中一个可能的原因就在配备设定这个项目上。

    此外,根据北美TOYOYA当初送测样车,由美国联邦能源部门所公布的油耗数据中,搭载顶级5.7升V8引擎的车款,在市区/高速模式下,的油耗表现分别为每加侖无铅汽油15与17英哩,而搭载4.7升汽油V6引擎的车款分别为每加侖无铅汽油14与18英哩,两者差异不大,而且搭载于全新世代Tundra车系的入门4.7升汽油V6引擎,最大马力与峰值扭力分别为271hp与43.27kgm,顶级的汽油V8引擎则分别为381hp与55.4kgm,两者差距着实不小,而且在引擎中低转速时的表现也有不小的差异,难怪多数当地的买家还是挑选V8版本!