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渐有眉目?ALFAROMEO再发布169细节

发布时间:2020-07-21  浏览量:579  点赞:815

    渐有眉目?ALFAROMEO再发布169细节 169想必在家族百年传承之下,会有一贯的盾形水箱罩 自品牌豪华旗舰166自2007年停产以来,后继车款169是否问世的消息便甚嚣尘上。但在8C Competizeone、Mito、Giulietta陆续问世,甚至连概念休旅Kamal都公开亮相后,169也从各方期待逐渐转为质疑。
    渐有眉目?ALFAROMEO再发布169细节 历经改款 , 166于2007年停止生产 相信国内外车迷对于ALFA ROMEO这个百年品牌辉煌的过去皆如数家珍;各代车型在台湾始终有为数不少的死忠拥护者。即使前后有世诠、台凤和爱快国际企图重整市场;但无奈于种种现实情况皆以收摊做结尾。然而或许是品牌独特魅力和情感价值,品牌超跑8C Competizeone、精品小车Mito都在贸易商独立引进下有在国内目击的机会。而2010年适逢车厂一百週年,更推出Giulietta企图创造品牌新形象、恢复光荣历史;前卫外型和尖端性能相当受欧洲市场肯定。
    这次曝光169细节则显示了在家族百年传承之下,一贯盾形水箱罩依然不变;然而在与CHRYSLER300、DODGE Charger共享LX平台前提下,车身预期将在近来风行的四门轿跑设计趋势和ALFA ROMEO家族独特造型基因中取得平衡。难道这同时意味着新车可能不再延续品牌向来变速箱后置、前趋的传统。向来几乎和美式动力画上等号的双涡轮、V8将出现在169上,与BWM 5 Series一决高下吗?一切静待观察!
    对母集团FIAT来说,整合集团资源、节省成本绝对是第一要务;ALFA则倾向于捨弃数字命名,以全新品牌形象、全新产品阵容再战美国市场。两者相互权衡孰轻孰重之下,ALFA在自主开发方面则显得弱势。等待母集团资源分配调度不仅节省开销,对于全球布局更有关键影响。这也呼应了海外媒体所预测,要等到全新169一切就绪,至少要等到2013年!
    渐有眉目?ALFAROMEO再发布169细节 品牌超跑8C Competizeone可说是ALFA现行所有产品的灵感来源