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全球首度试驾,HONDAFCXConcept量产前最终版本

发布时间:2020-06-18  浏览量:431  点赞:792

    全球首度试驾,HONDAFCXConcept量产前最终版本如果你觉得能拥有TOYOTA Prius或者LEXUS RX400h就很屌,那可就大错特错,一旦碰到HONDA FCX Concept,想要谈能源甚至未来感,几乎所有车都要闪边站,因为这款HONDA的燃料电池中大型房车,即将在2008年正式量产,而AutoNet也有幸在量产之前于日本进行首试。
    全球首度试驾,HONDAFCXConcept量产前最终版本TOYOTA Prius虽然红透半边天,但对于能源环保的帮助依然有限,而HONDA FCX Concept,可能大家会认为依然处于概念状态,且氢燃料补给的便利性仍有限,要和TOYOTA相抗衡还有相当远的距离,然而在经过多年的研发后,原厂决定在明年于日本和美国进行量产,并建置更多的燃料补充站。
    回到主角FCX Concept身上,车身尺码4760×1865×1445mm,就定位上来说属于中大型级距,由于是接近量产的最终模样,比起两年前的概念造型更贴近实用化。为了降低风阻,达到最佳经济性,FCX Concept採用低扁身影设计,拥有短车头、低地板、短车尾、长车体的造型特徵,且A、B、C三柱并未佔去驾驶人太多视野,所以对驾驶人而言视野相当宽敞。但要如何将燃料电池组装在车里,这的确是一大问题,所以HONDA工程师将FCX Concept设定为四人座房车,而燃料电池组也就巧妙地收纳在中央通道内,让FCX Concept不仅拥有宽敞的乘坐舒适性,也能让这款高环保科技房车获得充足的动能。
    由于HONDA致力于燃料电池已有多年经验,且三门掀背的FCX也在日本和美国市场进行租赁,因此FCX Concept自然延续燃料动能的技术,构成比FC电池组更有效率、续航力更强的V Flow电池平台。至于实际试驾的感觉如何,请接下来看后续报导。